【德國原裝】新聞：SQP2-25-1LL每周回顧

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外嚙合齒輪泵是一種常用的液壓泵，它靠一對齒輪的進(jìn)入和脫離嚙合完成吸油和壓油，且均存在泄漏現(xiàn)象、困油現(xiàn)象以及噪聲和振動。減小外嚙合齒輪泵的徑向力是研究外嚙合齒輪泵的一大課題，為減小徑向力中高壓外嚙合齒輪泵多采用的是變位齒輪，并且對軸和軸承的要求較高。為解決泄漏問題，低壓外嚙合齒輪泵可采用提高加工精度等方法解決，而對于中高壓外嚙合齒輪泵則需要采取加浮動軸套或彈性側(cè)板的方法解決。困油現(xiàn)象引起齒輪泵強(qiáng)烈的振動和噪聲還大大所短外嚙合齒輪泵的使用壽命，解決困油問題的方法是開卸荷槽。。

斜盤式軸向柱塞泵，由于體積小，重量輕，液壓伺服變量機(jī)構(gòu)簡單，慣性小，因此在移動設(shè)備與自動控制系統(tǒng)中，作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現(xiàn)代液壓傳動系統(tǒng)中被廣泛使用的動力元件也是可實(shí)現(xiàn)無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵次使用于軍艦的炮塔上到現(xiàn)在已有近90年的進(jìn)程;從H. F. Vickers先生1925年發(fā)明葉片泵到現(xiàn)在也已有70余年的歷史。。

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